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時間: 2021 - 08 - 09
主要功能選用主流新能源動力電池包配套熱敏電阻 ,與比亞迪,江淮新能源等主流電動車型相配套。推薦設備型號、車型如下(注;設備詳細技術說明請與公司技術方案人員咨詢),用戶亦可自選車型。應用車型:比亞迪E5、比亞迪E6、北汽EV-160教學應用該款產品提供兩款熱敏電阻 ,每款各5件,使用萬用表實測不同溫度下電阻變化,讓學員掌握熱敏電阻工作原理以及在動力電池包溫度檢測控制方法。產品規格1、 平臺外形尺寸(mm)700*700*1450 (長*寬*高)2、 教板外形尺寸(mm)700*700 (長*寛)3、 工作溫度:-20。~+404、 開關電源:AC220V-DC12V-30A輸入:220VAC輸出電壓:12V最大輸岀電流:30A短路保護:有過載保護:有散熱方式:風扇散熱(溫控型)5、磁粉制動器:9~11KQ工藝結構1、選用熱敏電阻為負溫度系統,熱敏感性優良,同一溫度下電阻值誤差不超過0.01%。2、實訓臺帶四個腳輪,移動靈活,同時腳輪帶自鎖裝置,可以固定位置。教學功用1、教板繪制熱敏電阻溫度采集工作原理和注意事項。2、采用主流新能源配套熱敏電阻,與動力電池包內部溫度檢測使用的熱敏電阻完全相...
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時間: 2021 - 08 - 09
主要功能選用主流新能源配套霍爾電流傳感器,為比亞迪、江淮新能源汽車等配套。推薦設備型號、車型如下(注∶設備詳細技術說明請與公司技術方案人員咨詢),用戶亦可自選車型。應用車型:陸地方舟、比亞迪E5、比亞迪E6、北汽EV-160教學應用該產品提供兩件霍爾電流傳感器,一件解剖,一件用于通電測量,讓學員掌握霍爾電流傳感器工作原理。產品規格1.平臺外形尺寸(mm)700*700*1450 (高)1- 2.教坂外形尺寸(mm)700*700 (長*寬)3、工作溫度-20°~+40°4、開關電源1:SE-1000-48輸入:220VAC/10A輸出電壓:48V最大輸出電流20.8A5、開關電源2:D60F15輸入:220VAC/0.8A輸出電壓1:+ 15V/2.0A輸出電壓2:-15V/2.0A6、霍爾電流傳感器:FS300E2原邊額定輸入電流:300A原邊電流測量范圍:0~±600A電源電壓:±15V電流消耗:最大工作電壓:450VDC額定電流:100A工藝結構1、教板繪制霍爾電流傳感器工作原理和注意事項。2、加裝PTC放電模塊,模擬強電電流。3、實訓臺帶...
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時間: 2021 - 08 - 09
●主要功能選用主流新能源配套高壓大電流繼電器 ,為比亞迪及其它新能源汽車等品牌配套。推薦設備型號、車型知下(注:設備詳照技術說明請與公司技術方案人員咨淘),用戶亦可自選車型。應用車型:比亞迪E5、比亞迪E6、北汽EV-160●教學應用該款產品提供兩款繼電器,每款各兩件。一件解剖,一件用于通電測量,讓學員掌操高壓大電流繼電器內部結構和工作原理?!癞a品規格1.平臺外形尺寸(mm :700*700*1450 (長?寬*高)5、髙壓大流繼電器:EV200AAANA2、教板外形尺寸(mm :700*700 (長?寬)線圈電壓:9~36VDC3、工作溫度:-20°~+40°最大工作電壓:900VDC4、開關電源:AC220V-DC12V-30A額定接觸電流:500A輸入:220VAC機械壽命:100萬次輸出電壓:12V6.高壓大電流繼電器:EVR200CE最大輸岀電流:30A線圈電壓.12VDC短路保護:有最大工作電壓:1000VDC過載保護:有額定電流:200A散熱方式:風扇散熱(溫控型)短期承載電流:500A機械壽命:20萬次●工藝結構1、解剖的高壓大電流繼電器用于內部結構...
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時間: 2021 - 08 - 09
主要功能選用主流新能源純電動車空調系統零部件 ,渦旋式汽車空調電動壓縮機,通過調節轉速改變功率,磷酸鐵鋰動力電池包作為動力源 ,組成一臺與純電動車完全相同的空調系統。教學應用該款產品真實地呈現了新能源電動車空調系統零部件之間的連接控制關系、安裝位置和運行參數,使學員了解新能源純電動車空調系統與傳統汽車區別,培養學員對新能源電動車空調系統故障分析和處理能力。參數規格1、 外形尺寸:1600*1200*1800 (長*寬*高)2、 輔助蓄電池:12V45AH3、 動力電池類型:環保型磷酸鐵鋰動力電池動力電池包容量:72V50AH 3.7度電完全充放電次數:2000次工作溫度:-20°~60°4.渦旋式汽車空調電動壓縮機:排量:26ml/r制冷劑:R134a冷凍機油:RL68H 90ml調速范圍:1500-3000rpm額定轉速:2500rpm運行噪音:小于65db電壓DC55-100V工藝結構1、實訓臺由平臺和教板組成,平臺水平放置,安裝主要零部件;實訓臺底部安裝4個腳輪帶自鎖裝置。2、平臺各部件電氣連接方式與實車相同,可拆卸,可掌握高壓系統零部件拆裝要點和安全保護;3...
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時間: 2021 - 08 - 09
主要功能選用主流新能源汽車變速箱,齒輪兩級減速,減速比16.7,無檔位,花鍵齒18齒連接 ,帶差速器 ,通過前驅傳動軸傳遞動力,為陸地方舟、河北御捷等電動車配套;推薦設備型號、車型如下(注∶設備詳細技術說明請與公司技術方案人員咨詢),用戶亦可自選車型。應用車型:陸地方舟教學應用該款產品通變速箱與比解剖零部件作對比,深入了解變速箱物理構造。練習純電動車變速箱拆裝,提高學員動手能力,掌握純電動車變速箱拆裝方法。參數規格1、平臺外形尺寸(mm):1500*700*720 (長*寬*高)2、變速箱:前驅,兩級斜齒輪傳動,帶差速器減速比:1:16.7輸入軸花鍵聯接:18齒輸出軸花鍵聯接:22齒工藝結構1、變速箱固定在平臺兩端,與驅動電機聯接法蘭面采用四個螺釘固定。2、端蓋懸空,從后部拆卸和組裝。3、實訓臺帶四個腳輪,移動靈活,同時腳輪帶自鎖裝置,可以固定位置。4、實訓臺配拆裝工具兩套,放置在專用工具箱,每套數量不少于8件。教學功用1、安裝主流新能源純電動車變速箱,通過拆裝新能源純電動車變速箱,可深入了解變速箱的物理構造和拆裝要領,提高學員對純電動車變速箱的認知和理解。2、實訓臺配兩臺變速箱,供學...
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時間: 2021 - 08 - 09
產品簡介針對動力電池包的結構、工作原理、充放電P、V、I、間的關系,選用主流76.8V磷酸鐵鋰動力電池包,采用與實車完全相同的電池分布式管理以及高壓連接方式;學員通過實際操作,掌握新能源動力電池包核心零部件的工作原理與電路連接以及各部件之間的連接控制關系;培養學員對磷酸鐵鋰動力電池包(BMS)故障分析和處理能力。主要功能單體電池及電池組 ,匹配一體式BMS電池管理系統 ,以及被動均衡功能 ;推薦設備型號、車型如下(注∶設備詳細技術說明請與公司技術方案人員咨詢),用戶亦可自選車型。應用車型:陸地方舟教學應用該款產品真實地呈現了磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控制關系、安裝位置和運行參數,以及高壓系統安全注意事項,并培養學員對磷酸鐵鋰動力電池包(BMS)故障分析和處理能力。產品特點1、采用24個磷酸鋰電池串聯的動力電池包,對高壓電池、配電箱進行測量。2、采用分布式的BMS管理系統,對BMS的檢測信號、管理方式、控制邏輯測量學習。3、外接顯示器,呈現臺架的重要參數,實時顯示電池充放電各項參數,輔助對動力電池包的學習。4、安全4.1采用76.8V的電源系統,相對電壓較低,學生可測量高壓信...
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時間: 2021 - 08 - 09
產品簡介選用主流膠體免維護鉛酸動力電池12V20AH,有2組,每組6個,共12個,通過對實電池組進行連接和組裝,了解電池不同組裝方式,認識動力電池充放電過程等相關知識。產品特點1.該設備包含鉛酸蓄電池、充電機、放電模塊、高壓大電流繼電器、電源適配器等部件,可學習部件結構以及工作原理。2.對動力電池組自由組裝,學習不同方式的組裝對動力電池包的參數影響,測量、計算動力電池的相關參數。3.將動力電池包與放電模塊、充電裝置的組裝,學習電動車高壓線路的電路連接,動力電池包充放電過程。4.對高壓電的電壓、電流、繼電器控制信號,充電信號等數據進行測量。5.訓練操作高壓時的安全操作方法。6.學員可模擬電路及電池故障,進行故障排除。7.模擬電池不均衡,對電池充放電的影響,并訓練修復不均衡的故障。實訓項目1.鉛酸電池組裝為高壓電池包實訓2.電池參數測量及計算3.高壓接觸器故障排除4.高壓線路連接5.高壓安全操作訓練6.電池均衡實訓7.充放電系統線路短路和斷路以及虛接故障排除配套資源實訓指導書,PPT,視頻
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產品簡介以新能源電驅動傳動系統集成為基礎進行開發,沿用原設備動力電池包,車載充電機,驅動電機和電機控制器等相關傳感器和執行機構,另外開發一套電池管理系統、重新定義功能邏輯,實現整個臺架的聯動運行和測量標定功能,該系統具有開放性,老師和學生可根據自己的設計思想,更改和查看內部算法程序進行標定,驗證程序的可靠性和穩定性,適用于本科新能源汽車BMS的設計開發教學使用。產品特點1、新能源電驅動傳動系統集成的拓展產品,采用分布式管理,用該BMS代替原有BMS運行。2、將BMS對各個功能的檢測與控制電路展開,包括電源電路、電流檢測、繼電器控制、高壓互鎖檢測,CAN通道,主芯片控制等。3、電路平鋪展示,利于學生學習ECU內部電路的設計,設有檢測口,便于測量。4、具備完整開發資料,包括硬件原理圖,驅動軟件,標定軟件,通信協議和相關芯片手冊,可供教師和學生學習。5、系統具有開放性,老師和學生可根據自己思想隨意修改算法進行驗證測試。6、從控模塊具備ID識別功能,可根據線束連接方式自動識別位置,任意模塊可隨意替換。配套上位機測量標定軟件,可實時查看和在線標定BMS工作狀況。
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時間: 2021 - 08 - 09
簡介選用主流新能源純電動車電池管理系統制作,通過采用國標通訊協議,BMS 管理系統實時動態采集24個單體電池電壓,電池組溫度等數據,通過CAN總線、觸摸顯示屏、數字化軟件將SOC數值、電池單體電壓、充放電電流、動力電池組總電壓、溫度等數據輸送至多媒體端圖形化動態顯示,故障設置組成一臺與純電動車完全兼容的電池管理系統,培養學員對新能源電動車電池管理系統故障分析和處理能力。產品特點1.采用磷酸鐵鋰動力電池,單體電池標稱電壓 3.2V,容量20Ah,4節單體電池串聯,電池組額定電壓76.8V。2.采用國標通訊協議,BMS 管理系統采用分組管理模式,實時動態采集24個單體電池電壓,電池組溫度等數據,通過CAN總線、觸摸顯示屏、數字化軟件將SOC數值、電池單體電壓、充放電電流、動力電池組總電壓、溫度等數據輸送至15.6寸多媒體端圖形化動態顯示。3.配置國標交流充電口,可搭配交流充電系統智能實訓平臺實現互聯、充電等。4.具有4個平行測試工位,同時可具備擴展工位功能,可同時對動力電池組和單體電池電壓信號進行測量。5.可通過多媒體端對動力電池組單體電池設置過充、過放、欠壓、檢測線斷線等故障,對溫度傳感...
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發布時間: 2016 - 12 - 29
該設備采用大眾桑塔納AJR電控汽油發動機為基礎,對發動機可進行起動、加速、減速等工況的實踐操作,真實展示電控汽油發動機的組成結構和工作過程。適用于中高等職業技術院校、普通教育類學院和培訓機構對汽車發動機和維修實訓的教學需要。技術參數:1.  外形尺寸:1400×1000×1800mm(長×寬×高)2.  工作電源:直流12V3.  燃油標號:依發動機型號4.  油箱容積:10L5.  工作溫度:-40℃~+50℃1.  真實可運行的電控汽油發動機,充分展示電控汽油發動機的組成結構和工作過程。2.  實訓臺面板上繪有彩色噴繪電路圖,噴繪圖由3mm厚有機玻璃保護,學員可直觀對照電路圖和電控汽油發動機實物,認識和分析控制系統的工作原理。3.  實訓臺面板上安裝有汽車儀表、燃油壓力表、真空壓力表,可實時顯示發動機轉速、噴油壓力、進氣岐管壓力等參數變化。4.  實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執行器、發動機控制單元管腳的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。5.  實訓臺安裝有診斷座,可連接專用或通用型汽車解碼器,對發動機電控系統進行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流、執行元件測試、參數設定、波形分析等自診斷功能。6.  實訓臺配備有油門控制裝置,可方便對發動機加速減速。7.  實訓臺配備有電源總開關、水箱防護罩、飛輪防護罩等安裝保護裝置。8.  實訓臺底座采用鋼結構焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。9.  配備智能化故障設置和考核系統:1)  采用數字化集成電路板,最新MCU技術與配套的故障設置控制技術,擁有專利技術,系統穩定、不易感染病毒。2)  不需要電腦就可獨立進行考試考核,老師與學生界面分開,老師通過密碼進入教師界面出題,學生在普通界面答題(教師出題方式:通過人機交互式界面中的主功能菜單選擇“設定故障點和故障類型”,輸入密碼進入出題...
解決方案 / Solutions More
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發布時間: 2018 - 03 - 15
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解決方案 / Solutions
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